Archives mars 2009

Presse : revue bateau

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Article paru dans la revue Bateau de 1984. Mon navire, numéro un de la future série fut exposé au salon nautique et visité par le Président de la République.

" Si pour cent briques, on n'a plus rien, pour le double on peut encore avoir quelque chose. Car c'est vraiment quelque chose que le Centurion 47!

Longueur coque: 14,43 m; bau maxi: 4,4] m; tirant d'eau: 2,60 m ou 1,80 m; déplacement: 14 t; lest plomb: 5,8 t; gazole: 330 I; eau: 540 I. Voilure course: 13] m2; croisière: 105 m2. Prix avec moteur Perkins62 ch, sans voiles: 2 150 633 F.

-Noter: Mon navire était habillé de treize voiles, dont trois spinakers, un génois milar, ...deux enrouleurs, six enceintes dont deux 120 Watt étanches sur le pont, , logiciel de navigation et ordinateurs pour MacSea etc...Cela n'a pas été mentionné dans l'action civile parce que de toute façon, ces mecs ne comprennet rien à rien.

Architecte: Ed Dubois; constructeur: Henri Wauquiez, 14 bd Carnot, 59420 Mouvaux France"




Wauquiez - Centurion 47 numéro 1

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La galerie de photos de mon navire (ici) issue de l'ancien site - ne pas cliquer sur les autres menus, ce sera amélioré ultérieurement - C'est ce navire, qui après avoir été volé (voir  code pénal sur le vol) , par une banque, un huissier et un commissaire priseur, à été mis aux enchères sauvages, sans les publicité légales en matière maritime. C'était mon domicile principal et unique, dont il y a eu violation. Il était utilisé par une société de quirats maritimes. Bref, un tout faux en droit maritime.